リリース：モバイルSuicaの会員数がおかげさまで150万人を突破しました。（PDF）

2006年1月28日にNTTドコモとauによりサービスを開始した「モバイルSuica」は
2006年10月のビューカード以外のクレジットカードによる会員登録可能や

同年12月のソフトバンクモバイル対応など、様々な施策をこうじていましたが
開始初年度に想定していた100万人を突破は、大幅に遅れ2008年4月9日

伸び悩んだ要因としては、利用手続きや他社クレジットカードで登録する場合の
「モバイルSuica」年会費1,000円が影響していたのではないかと思いますが

50万人突破からの上昇角度を見ると、サービス面での問題もあったようですね
事実、2008年3月からは「モバイルSuica特急券」（モバトク）や
東海道新幹線に乗車できるEX-IC(エクスプレスIC)が開始されていますし

2009年3月開始の「スーパーモバイルSuica 特急券」（スーパーモバトク）が
約1年間で50万人増へ、大きな貢献をしていることが伺えます

今後、JR東日本としては「モバイルSuica」の会員数をもっと増やして行くのか
それとも、現在のような利用頻度が高い顧客に特化したサービスとして続けるのか
「モバイルSuica」の年会費1,000円がポイントでしょうね

リリース：収納代行サービスでの電子マネー払い「モバイルSuica」決済開始のお知らせ（PDF）

宅急便コレクトとクロネコメール便コレクトにおいて提供している
「コンビニ・郵便局払い/パソコン・携帯払い」では電子マネー「Edy」での
決済が可能ですが、ここに「モバイルSuica」が追加される形となります

この電子マネー決済サービスを販売者・購入者から見ると

販売者側は、払込票発行サービスを利用するか、ヤマト運輸が無償で提供している
送り状発行ソフトB2により、QRコード付きの払込票を発行し購入者に送付

購入者は、携帯電話で払込票のQRコード読み取り「Edy」か「モバイルSuica」を
携帯画面上から選択し、決済サイトにログインすることにより支払いをします

「Edy」のほかに、「モバイルSuica」が利用できるようになり便利ですね
販売者側としても、手数料が月額費用なしの「お気軽プラン」では
2,999円以下では157円と、コンビニの199円に比べ大幅にコストを減らせます

ただ、3,000～20,000円では、決済金額あたり5.25％の手数料となりますから
仮に決済金額が4,800円とすると、Pay-easyの252円と同額手数料となります

キッチリと決済金額により使い分けするのは、非常に難しいと思いますので
利用する場合は、購入金額5,000までとかで利用するのが無難でしょうね

そうそう、WAONは2009秋以降「ゆうぱっく」での代引きに対応しますが
クロネコヤマトは、代引きに関しては対応しないのでしょうか
郵便は、因縁のライバルですから様子を見て参戦でしょうか

リリース：JR東日本、割引商品「スーパーモバイルSuica特急券」を提供（PDF）

「スーパーモバイルSuica特急券」は、2009年3月14日乗車分から発売され
普通車用のみで、列車・席数限定で発売される割引商品となっており

設定区間は、秋田新幹線「こまち」の東京駅・上野駅・大宮駅～秋田駅・大曲駅間と
山形新幹線「つばさ」の東京駅・上野駅・大宮駅～山形駅間のみとなります

割引率は、列車や時期により発売額が異なる場合があるとのことですが
東京駅・上野駅・大宮駅～秋田駅で比較すると、キップ通常料金に対し21％の割引
モバイルSuica特急券「モバトク」とでは、13％の割引率となっています

「スーパーモバイルSuica特急券」利用に際し注意すべきことは
払い戻しする場合、購入金額に通常のモバイルSuica特急券からの割引率を乗じた手数料
東京駅～秋田駅間なら1,700円がかかり、また列車変更も一旦払い戻しとなります

スーパーモバトクの購入ですが、携帯電話やパソコンから購入することができ
乗車日1ヵ月前の午前10時から前日の午後11時40分までとなっています

「スーパーモバイルSuica特急券」の内容を簡単に見てきましたが

「モバイルSuica」利用には、クレジットカード登録が必要であること
東北・山形・秋田・上越・長野の各新幹線の乗車頻度などから考えても
モバイルSuica特急券のメインとなる顧客層はビジネスマンであると思います

新幹線と競合する交通機関は、やはりJALやANAなど航空会社となるでしょう
秋田には秋田空港があり、JALとANAが利用可能ですが中心部から遠い
山形の場合、往復でJALは山形空港1便、ANAは庄内空港4便の状況です

山形新幹線・秋田新幹線に限定されている「スーパーモバトク」ですが
山形・秋田ともに空港事情や運賃を考えると、さらに新幹線利用者が増えるでしょうか

JCB:モバイルSuicaチャージご利用分のポイント・マイル付与中止のお知らせ

2008年9月16日以降の利用分よりポイント・マイルの付与が中止され
このため11月10日の振替分より反映されないことになります

モバイルSuica定期券・グリーン券・特急券などの利用分については
今までどおりポイント・マイル付与の対象となります

Edy、Suicaなどチャージに対するポイント・マイル付与は
中止するクレジットカード会社があいついでいますね

モバイルSuicaの年会費として、ビューカードでの登録なら無料ですが
一般のクレジットカードでは1,000円が掛かります

JR東日本は、モバイルSuicaとビューカードどちらの会員を増やしたいのでしょうか
ポイント制度の改悪と言ってはクレジットカード会社に悪いかもしれませんね

リリース：「モバイルSuicaアプリ」のプリインストールについて～2008夏モデル「823P」を皮切りに、ソフトバンクモバイルのおサイフケータイに順次搭載～

プレインストールとは、販売する携帯電話にあらかじめソフトを搭載しておくもので
顧客自らがアプリをダウンロードする必要なく「モバイルSuica」の入会登録で利用可能
一手間減るだけですが、それだけでもブランドイメージは違うものでしょう

「モバイルSuicaアプリ」プレインストールはauが先行し開始していることや
Suicaの他社相互利用が進むなど、ソフトバンクモバイルとしても無視できない存在です

「モバイルSuica特急券」などのサービスに目を向ければビシネス利用の市場が見え
携帯電話会社を変更することが少なく、アプリのダウンロードなどに苦手意識がある顧客層に
一旦ソフトバンクモバイルに変えて頂ければ、「モバイルSuicaアプリ」搭載価値は大きいですね

ニュースリリース⇒モバイルSuicaの会員数がおかげさまで100万人を突破しました。[PDF]

Suica（スイカ）は、JR東日本のIC乗車券と電子マネーとしてお馴染みですが
携帯電話を利用したモバイルSuicaは利用手続きなどの面倒で伸び悩んでおりました

会員拡大のために様々な施策を打ってはいましたが
プレリリースの表を見ると、３月に線が急角度になっています

その要因としては、「モバイルSuica特急券」サービスが大きいでしょう
携帯から新幹線の指定席・自由席が購入でき改札機にタッチするだけなのは魅力です

東北、上越、長野、山形、秋田の各新幹線が、より安く利用できるほか
JR東海の「エクスプレス予約」へ入会することが必要ですが（年会費：1,050円／税込）
東海道新幹線（東京～新大阪間）の「EX-ICサービス」をモバイルSuica1台で利用可能になります

但し、4月からビューカード以外のクレジットカードでモバイルSuicaに登録すると
年会費として1000円が掛かるようになりましたので
ビューカード以外でJR東海を併用する場合は負担となりますね